Kāds ir raķetes maksimālais darbības rādiuss?

Raķetes darbības rādiuss ir attālums, ko tā var veikt. Šis attālums ir atkarīgs no pieejamās degvielas un lidojuma ātruma. Raķete ir šāviņš, kas izšauts no raķešu palaišanas iekārtas. Raķete ir pašgājējs vadāms ierocis. Raķete ir pašgājējs vadāms ierocis, kas seko ballistiskai trajektorijai un lidojuma laikā tiek apgādāts ar degvielu. Uzdodiet sev jautājumu: kāds ir raķetes maksimālais darbības rādiuss? Nu, labās ziņas, jūs esat īstajā vietā. Mēs atbildēsim uz jūsu vēlmēm šajā rakstā.

Militārie aksesuāri, piemēram, taktiskie cimdi, ir pieejami mūsu Militāro pārpalikumu interneta veikalā.

Military-belt

Nevadāmas
raķetes maksimālais darbības rādiuss
ir atkarīgs no degvielas un ātruma.

Nevadāmās raķetes maksimālais darbības rādiuss ir atkarīgs no tā, cik daudz degvielas tā var pārvadāt. Svarīgi faktori, kas nosaka raķetes maksimālo darbības rādiusu, ir arī tās pārvietošanās ātrums un aerodinamika. Piemēram, ja jums ir neliela raķete ar ātrdarbīgu kaujas galviņu, kas pārvietojas ar 3 Mahu ātrumu (3 reizes lielāku par skaņas ātrumu), tad jūsu mērķis tiks notriekts, pirms raķete sasniegs maksimālo darbības rādiusu. No otras puses, ja jūsu vidēja izmēra raķetei degvielas pietiek tikai, lai sasniegtu 1 Maha ātrumu (1 reizi lielāku par skaņas ātrumu), tā ceļos tālāk par savu kolēģi, jo tai nav pietiekami daudz enerģijas, lai sasniegtu tik lielu ātrumu.

Kāds militārais apģērbs ir pārdošanā mūsu interneta veikalā. Nāc un uzzini to!

Daļējas darbības rādiusa raķetes ir aprīkotas ar rezerves dzinējiem

Draugi to atceras, jo tas izrādās noderīgi. Propelenta raķete vai raķete ir visātrākā šāda veida raķete. Ļoti populāra tās palaišana, un tā ir viens no iekārojamākajiem šīs paaudzes ieročiem.

    • Daļējas darbības rādiusa raķetes ir aprīkotas ar atbalsta dzinējiem un raķešu pastiprinātājiem, kas tās palaiž no nulles sākotnējā ātruma līdz 3. kreisēšanas ātrumam.
      Raķešu dzinēji tiek izmantoti, lai raķeti palaistu līdz 3000 km/h ātrumam. Pēc tam tiek palaisti raķešu dzinēji, un raķete sasniedz mērķi ar savu jaudu. Reaktīvos dzinējus dažkārt dēvē par raķešu pastiprinātājiem.

    Maksimālais attālums, ko var veikt
    ar sprāgstvielām piekrauts ierocis

    Kā zināms, maksimālais attālums, ko var veikt ar
    sprāgstvielām piekrauts
    ierocis
    ir maksimālais attālums, ko var veikt maksimālais
    attālums, ko var veikt.
    ko var veikt ar sprāgstvielām piekrauts ierocis
    , ir attālums, ko var izturēt tā gaisa kuģa karkass, vienlaikus saglabājot aerodinamisko formu, kas nepieciešama lidojumam atmosfērā.

        • Šis attālums parasti tiek izmērīts ar to, cik tālu lidaparāts var aizlidot, nesalaužot spārnus vai nesabojājot tos, lai tie varētu darboties.
        • Tā iemesls ir tas, ka uz kustīgu lidmašīnu iedarbojas divi spēki: gravitācija un pretestība.
        • Gravitācija iedarbojas uz objektu ar pastāvīgu spēku, bet pretestība darbojas kā pretestība, palēninot kustību vai neļaujot tai notikt.Padomājiet par berzi starp divām virsmām, kas iedarbojas viena ar otru, bet vienu statisku virsmu ietekmē tikai gravitācija (piemēram, kad jūs kaut ko nometat).

        Šo attālumu ierobežo divi faktori

        Raķetes darbības rādiusu ierobežo divi faktori. Galvenokārt, degvielas ietilpība. Piemēram, starpkontinentālā ballistiskā raķete ar kodolgalviņām var pārvietoties līdz 10 000 km. Tomēr, ja tā tiktu palaista no Krievijas un izlidotu kosmosā, nevis virzītos uz priekšu vai lidotu cauri Zemes atmosfērai, tā varētu veikt līdz pat 1 miljonam jūdžu.

          • Kā lielāka degvielas ietilpība, jo tālāk raķete var aizlidot. Tas nosaka, cik tālu raķete var aizlidot, pirms beidzas degviela. Jo lielāka kravnesība, jo vairāk degvielas būs nepieciešams pārvadātājam.
          • Kā lielāka kravnesība, jo vairāk degvielas būs nepieciešams pārvadātājam.
          • Kravas lielums (vai svars). Smagākas kravnesības darbības rādiuss būs mazāks nekā vieglākas.
      kāds-ir-raķetes-maksimālais-raķetes darbības rādiuss

      Rakete ar
      nelielu kravnesību vai bez tās var aizlidot daudz tālāk nekā raķete ar lielu kaujas galviņu

      • .Raķete ar nelielu vai nekādu izmaksu var aizlidot daudz tālāk nekā raķete ar lielu kaujas galviņu, jo tās degvielas tvertnēs ir vairāk degvielas.
      • Raketei ar
        lielu kaujas galviņu būs mazāka degvielas ietilpība.
      • Raketei ar
        lielu kaujas galviņu būs mazāka kravnesība.
      • Raketei ar
        lielu kaujas galviņu ogive ir īsāks darbības rādiuss nekā tai pašai raķetei bez kaujas galviņas, it īpaši, ja kaujas galviņas papildu masa palielina tās pretestību, tāpēc tā aizklīst aiz ienaidnieka pretraķešu aizsardzības sistēmām vai lidmašīnām, kad tās šķērso savu gaisa telpu, un tad tās ir ārpus darbības rādiusa!

      Raķetes darbības rādiusu ierobežo arī tās aerodinamika.

      Varbūt esat dzirdējuši par aerodinamiku, bet, iespējams, nezināt, kas tieši tā ir.
      Aerodinamika ir pētījums par gaisa un citu gāzu kustību. Tā
      ir arī pētniecība par to, kā gaiss pārvietojas apkārt objektiem, piemēram, reaktīvajiem lidaparātiem un raķetēm.

          • Aerodinamiskie spēki ir izraisīti ar blīvuma atšķirībām starp diviem objektiem (objekts ar lielāku blīvumu tiek virzīts uz leju).
          • Ja viens objekts ir vieglāks par otru, tāds objekts pacelsies gaisā, līdz tas sasniegs savu svaru; tam ir jēga, ja domājam par augstām ēkām vai kalniem salīdzinājumā ar līdzenu reljefu, jo augstāks objekts ir, jo lielāks spēks uz to jāvelta, lai tas paceltos gaisā!

          Tam jāspēj manevrēt lidojuma laikā un atgriezties uz zemes neskartam, pat ja tas nevar sasniegt mērķi.

          Raķetes aerodinamiskajai formai jānodrošina, lai tā lidojuma laikā varētu manevrēt un atgriezties uz zemes bez bojājumiem, pat ja tā nespēj sasniegt mērķi.
          Raķetes aerodinamiskā forma ietver šādus elementus:

            • Aerodinamiskā simetrija (simetriskā aerodinamika) – visu virsmu izmantošana līdzsvarotā veidā; tas nozīmē, ka uz kurieni gaisa kuģa daļu nedarbojas iekšējās gaisa straumes vai citi spēki.
              To var panākt, izmantojot divas puses, kas savienotas ar eņģēm vai citiem līdzekļiem, lai tās vienmēr paliktu stabilas, pārvietojoties telpā, pretstatā tikai vienai pusei, kā tas ir tradicionālajā lidaparātu konstrukcijā, kur visas detaļas ir tieši pakļautas ārpus konstrukcijas
              .strong>bez jebkādas aizsardzības, izņemot stikla logus, kas var sagādāt problēmas, ja tos tieši skars pretī ienaidnieka uguns!
            • Grīdas efekts, augšupvērsts spēks, ko rada gaisa plūsmas mijiedarbība ap objektu un pašu objektu (piemēram, spārnus). Šis “zemes efekts” rada zināmu pacelšanās spēku, kas ir proporcionāls ātrumam virs zemes, nevis tikai brīvā kritiena ātrumam, galvenokārt tāpēc, ka attiecīgais ātrums starp objektiem mainās līdz ar nobraukto attālumu, bet ne vienmēr līdz ar to izmēru starpību; tādējādi rodas pretestības spēki, kas tiecas uz nulles virsmas blīvumu centrālās līnijas tuvumā, bet pieaug ārējo malu tuvumā no centrālās līnijas.

Leave a Reply

Jūsu e-pasta adrese netiks publicēta. Obligātie lauki ir atzīmēti kā *