Kādi ir dažādie amati uz kuģa?

Armijā viss ir saistīts ar hierarhiju, un ne savādāk ir arī uz militārā kuģa.Katrs karavīrs uz kuģa ieņem noteiktu amatu un pilda noteiktu amatuiekšējo saules lukturi un savu bērnu lukturi.ūdensnecaurlaidīgs priekšējais lukturis, kad nakts sardzē vai ckamuflāžas segas, kad situācija to prasa. Tāpēc Jūras spēku organizācija ir tik efektīva. Šajā rakstā tiks izcelti visi amati, kas ir pieejami uz militāra kuģa.Pēc izlasītā jūs varēsiet pateikt, vai ir amats, kas ir piemērots tieši jums, ja vēlaties iestāties Jūras flotē. Pat ja jūs nevēlaties iestāties flotē, šīs zināšanas jums joprojām var noderēt dzīvē, kaut vai tikai informācijas nolūkos.

Valstnieku dienesta pakāpes, kas atrodas uz militāra kuģa

Valstnieku dienesta pakāpes uz kuģa iedala 3 ešelonos. Katrai pakāpei ir noteiktas amata vietas. Uz jūras kara kuģa ir 3 galvenās pakāpes, proti:

• Firmas virsnieka pakāpe
• Nosaukts par zemessargu

• Šajās dienesta pakāpēs ir pieejamas vairākas amatu kategorijas. Tomēr, jūsu informācijai, uz kuģa nav obligāti jābūt visām šīm pozīcijām. Tas atšķiras un ir atkarīgs no kuģa lieluma un tā organizācijas.

  Officer amati uz jūras kara kuģa

  Officeri ir profesionāļi.
  Tie ir kuģu komandieri, militārie vadoņi un inženieri.Augstākā ranga virsnieks galvenokārt atbild par karaspēku, ekipējumu un kuģiem. Viņš vada kvalificētu komandu, kurai jāsaglabā vienotība un efektivitāte gan miera, gan kaujas laikā. Tāpēc virsnieka amatam ir nepieciešama centība, spēja atšķirt un vadības izjūta.

  Jā galvenā funkcija ir vadīt kuģi. Uz tiltiņaviņš ir atbildīgs par kuģa vadību un manevrēšanas rīkojumu došanu. Zinātniska un tehniska izglītība būtu priekšrocība, jo viņš ir atbildīgs arī par tehniskās apkopes, kārtējo remontu un pat iekārtu uzlabošanas uzraudzību. Viņam palīdz speciālisti virsnieki, kuri ir atbildīgi par tehnisko nodaļu.

  Ar virsnieka kategoriju ir saistīti daudzi amati, piemēram:

  • Admirālis: Admirālis, ģenerāļa jūrniecības apzīmējums, kas komandē visu vai lielāko valsts flotes daļu. Īpaši nozīmīgās jūras kara flotēs var būt vairāk nekā viens admirālis.
  • Viceadmirālis: Komodors: tādējādi viņš atbilst apzīmējumam spārna komandieris. Viņš ir mainīga skaita kuģu organizāciju komandieris.
  • Komandieris: liela kuģa vai ostas kapteinis. Viņš ir pilnvarots izvēlēties kursu un lemt par stratēģiju, kā arī ir tiesīgs iejaukties visās jomās.
  

  Seržantu amati uz jūras kara kuģa

  Seržantus

  pieņem darbā, lai ieņemtu tehniķu un komandu vadītāju amatus, viņu prasmes izmanto gandrīz trīsdesmit dažādās profesijās: 

  • Jūras spēku dienesti; 
  • Jūras spēku mehānika un apkope; 
  • Aeronautika; 
  • aizsardzība un drošība; 
  • tīkli un telekomunikācijas; 
  • palīdzība cilvēcei.
     

  Tie ir jūrnieki, navigatori, meteorologi, okeanogrāfi, flotes uzraugi, jūras strēlnieki, ugunsdzēsēji vai pat atmīnētāji.

  Karjeras laikā šie jūrnieki, pateicotiesregulārām apmācībām, attīsta savas prasmes arī kā tehniķi un vadītāji. Tie, kuri to vēlas un ir pierādījuši savas vadības prasmes, var kļūt pat par virsniekiem.

  Lai kļūtu par zemessargu Francijas Jūras kara flotē, vispirms jums ir jābūtizcilam tehniķim savā specialitātē. Jūs esat cilvēku līderis, jūs protat iemantot cieņu un pieņemt lēmumus. Harizmātisks un enerģisks, ar spēcīgu pienākuma apziņu un cieņu pret autoritāti. Apveltīts ar lielisku fizisko un morālo veselību, viņš prot saglabāt savaldību sarežģītās situācijās.

  Lai sniegtu īsu pārskatu par iespējamajiem amatiem, jums jāzina, ka starp zemessargiem ir:

  • kuģa bocmanis: Pēc kapteiņa visemblematiskākā figūra uz kuģa, bocmanis ir saikne starp apkalpi un komandu. Viņš ir atbildīgs par pavēļu vispārēju izpildi.
  • Būrmanis: tas ir apkalpes kapteiņa labā roka, bocmanis vai bocmaņi visiem uzspiež rīkojumus, tāpēc visbiežāk ir atbildīgs par apklusināšanu, sodīšanu un plaisāšanu.
  • meistars mehāniķis: uz kuģiem ar mehāniskām daļām, piemēram, tvaikoņiem vai hidroplāniem, meistars mehāniķis ir atbildīgs par mašīnu apkopi un remontu. Viņš ir īpaši kvalificēts cilvēks, un šo amatu bieži, bet ne vienmēr, ieņem virsnieks.
  • Vecākais pavārs: Uz lieliem kuģiem pavāri ir kapteiņa pavāra pakļautībā. Viņš ir atbildīgs par ēdienkaršu sastādīšanu un pārtikas krājumu pārvaldīšanu sadarbībā ar kvartīrmeistaru.
  

  Ekipāžas locekļu amati uz karakuģa

  Kuģī jūras flotes jūrnieks piedalāskuģa manevros un apkopē. Viņš ir atbildīgs par nelieliem remontdarbiem avārijas gadījumā, krāsošanu, eļļošanu un manipulācijas un glābšanas aprīkojuma tīrīšanu.

  Tā arī uzrauga kuģa netraucētu darbību un tās koordināciju kuģa virsnieku vadībā. Viņš arī nodrošina uzraudzību uz komandtiltiņa 4 stundu maiņās sardzes virsnieka vadībā. Ar
  stūrmaņa kvalifikāciju viņš var arī pārņemt stūres vadību.

  Mehāniskās telpās viņš piedalās dzinēju iedarbināšanā, uzrauga dzinēju vadības pulti manevru laikā uz un no bāzes. Viņš/viņa nodrošina elektroiekārtu netraucētu darbību un visu kuģa dzinēju un palīgiekārtu apkopi. Viņš veic šos uzdevumus kapteiņa inženiera vadībā. Viņš arī dežurē mašīntelpā.

  Mūrnieka amati, ko viņš var ieņemt uz militārā kuģa:

  • Gavējs: Jūrnieks, kas nodarbojas ar ēdienu gatavošanu. Uz lielākiem kuģiem vairāki no viņiem palīdz galvenajam pavāram, bet uz mazākiem kuģiem parasti jāiztiek ar konditoru.
  • Jūrnieku strēlnieks: Uz klāja izsēdināti karavīri, kas atrodas tiešā virsnieku, jo īpaši komandiera leitnanta, pakļautībā. Vajadzības gadījumā viņi var piedalīties kuģa vadīšanā. Jūras kājnieki bieži vien nav uz maziem kuģiem.
  • Inženieris: Ar zināšanām par mehānismiem inženieris palīdz kapteinim un mācās no viņa.
  • Mūrnieki palīdz galvenajam mehāniķim kā nestuvju nēsātāji: Ja situācija to prasa, jūrnieki palīdz galvenajam mehāniķim kā nestuvju nēsātāji. Uz lielākiem kuģiem viņiem ir medicīnas pamatzināšanas, kuras viņi apgūst pakāpeniski.

  Kā izdodas iegūt darbu uz militārā kuģa 

  Lai iegūtu darbu uz militārais kuģis, apšaubāmi, ir jāievēro noteiktas procedūras. Tās atšķiras atkarībā no amata, uz kuru piesakāties. Citiem vārdiem sakot, soļi, kas jāievēro, ne vienmēr ir vienādi, lai kļūtu par virsnieks, zemessargs vai apkalpes loceklis.

  • Lai kļūtu par apkalpes locekli, viss, kas jums jādara, ir jāreģistrējas jūras kara flotē. Lai to izdarītu, Jums ir jābūt vecumā no 16 (putas) līdz 30 gadiem un vismaz 10. klasē. Pēc tam jūs vienkārši izvēlaties nozari, kurā vēlaties specializēties.
  • Lai kļūtu par NCO, jums iegūst vismaz Bac+2, vēlams tehniskajā jomā (vai kulinārijā, ja vēlaties kļūt par pavāru). Jums, visticamāk, būs jāiziet apmācība, pirms varēsiet ieņemt kādu amatu.
  • Lai pieteiktos virsnieka amatam, jums ir jābūt vismaz Bac+4 vai Bac+5, piemērotā un atbilstošā jomā. Pēc tam jums būs jāiziet apmācība école navale, lai būtu gatavs šim amatam.

  Visos trijos gadījumos jums jābūt Francijas pilsonim.

  

  Kur atrast līdzīgus rakstus ?

  Tikai blogā ” Surplus militaire “ atradīsi vairāk šāda veida rakstu. Tā kā tas ir veikals, kas specializējas militāro piederumu jomā, tajā ir aktuālas tēmas, kas saistītas ar militāro jomu un militāro pasauli. Jūs atradīsiet stimulējošus, bet galvenokārt ļoti viegli lasāmus rakstus par šo tēmu. Lai modinātu jūsu zinātkāri un remdētu zināšanu slāpes, dodieties ekskursijā pa blogu ” Surplus militaire “.