Visus nozīmīgākos karus vēsturē ir izcīnījuši pasaules flotes spārni. Patiešām, karu var izcīnīt gan uz sauszemes, gan gaisā, gan jūrā. Ciktāl vēstures gaitā lielvalstis centās iekarot arvien vairāk teritoriju. Vai arī tās vienkārši centās stāties pretī saviem ienaidniekiem. Jūras kājnieki uz karakuģiem cīnījās, lai uzvarētu savas valsts labā. Vēsturē ir notikušas daudzas jūras kaujas, bet viena no tām ir atstājusi īpašu iespaidu uz jūras kara vēsturi. Nezinat, kura bija šī jūras kauja? Atmetiet, mēs runājam par lielāko jūras kauju vēsturē.
Ienāc mūsu veikalā, lai iegādātos militāros produktus (armijas josta, izdzīvošanas saules lādētājs, musette armee ) un izmantojiet mūsu akcijas piedāvājumus!
Lielākā jūras kauja
No civilizācijas pirmsākumiem līdz pat 12. gadsimta sākumam norisinājās dažādas jūras kaujas. Katra no tām savā veidā ir atstājusi savas pēdas pasaulē. Un viena no tām ir atstājusi īpašu nospiedumu vēsturē. Taču, pirms mēs uzzinām, kurš jūras karš tas bija, ir interesanti noskaidrot, kāpēc daži kari tika izcīnīti tieši jūrā.
Kādi
Jūras kauja: pārākuma zīme
No pirmskara laikiem pastāv sacensības un centieni kļūt par pasaules lielāko impēriju. Neatkarīgi no tā, vai tā bija vēlme kļūt par komerciālu vai militāru impēriju, lielvalstis pat iesaistījās savstarpējos karos. Spārnotais karš parādījās kā nozīmīgs sasniegums gan taktiskā, gan tehnoloģiskā ziņā. Un uzvara pār ienaidnieka floti kļuva par lielisku pārākuma izpausmi. Turklāt uzvara jūras kaujā nostiprināja tolaik spēcīgas valsts statusu. Tas lika valstīm pārvērst savu flotes par vienu no labākajiem ieročiem, kas bija to rīcībā.
Jitlandes lielā jūras kauja
Kādu jūras kauju mērogs un uzvara, kas sekoja, bija ievērojama. Patiešām, šis mērogs lika dažas no tām uzskatīt par lielākajām eskadru kaujām. Jitlandes kauja bija lielākā Pirmā pasaules kara jūras kauja un neapšaubāmi viena no sarežģītākajām vēsturē. Tā bija konfrontācija, kas ilga veselas divas dienas. Tā notika Ziemeļjūrā, 200 km uz ziemeļrietumiem no Dānijas Jitlandes pussalas, 1916. gada maijā un jūnijā.
Jitlandes kaujas divi galvenie varoņi
Katrā kaujā vienmēr viens vai vairāki ienaidnieki nostājas viens pret otru.
Tas attiecas arī uz jūras karu, kurā viena pret otru nostājas divas vai vairākas ienaidnieku flotes. Jitlandes kaujā divi galvenie varoņi bijaBritu Karaliskā flote un tās flote un Kaiserliche Marine(Vācijas impērijas flote). Karaliskā flote gadsimtu mijā stājās pretī jaunam pretiniekam – Vācijas flotei. Tā laika Vācijas flote bija satriekta pēc sakāves pie Doggerbankas, un tās rīkojumi bija drīzāk nogaidoši. Rezultātā ķeizara imperiālistiskās politikas veicinātā Vācijas flotes celtniecības temps bija ļoti vienmērīgs. Un šis Vācijas progress kopš gadsimtu mijas apdraudēja britu dominanci jūrās. Neraugoties uz to, Karaliskā flote saglabāja nepārprotamu skaitlisko pārsvaru.
- Britu flote:Britu jūras spēkiem gadu gaitā piederēja daudzas flotes. Taču pašlaik vienīgā, kas bija dienestā, ir “Lielā flote” jeb franču valodā “la Grande flotte”. Izveidota 1914. gada augustā no pirmās un otrās flotes elementiem. Paši no Home Fleet. Tā sastāvēja no 35 līdz 40 kapitālkuģiem admirāļa sera Džona Džellico vadībā. Pēc tam, 1916. gadā, tā nonāca sera Deivida Beittija pakļautībā.
- Vācijas flote:Vācijas tā laika imperiālajiem jūras spēkiem bija galvenā flote,” Hochseeflotte” jeb franču valodā “la flotte de la haute mer”. Tā bija izvietota Vilhelmshāfenē, Jade līcī, un tajā bija 18 karakuģi. Dažādi admirāļi, kas to komandēja, bija:Frīdrihs fon Ingenohls (1913-1915), Hugo fon Pols (1915-1916), Reinhards Šērs (1916-1918) un Francs fon Hipers (1918). Tas radīja nopietnus draudus Karaliskās flotes dominantei jūrā ap Lielbritāniju. Tik ļoti, ka Lielbritānijas Lielajai flotei bija jāpaliek koncentrētai Ziemeļjūrā visā kara laikā.
Kā norisinājās Jitlandes kauja?
Vācu stratēģija
Pēc Šēra domām,Vācu jūras kara stratēģijai pirmām kārtām bija jātiecas nodarīt maksimālus postījumus britu flotei. Pirmkārt, veicot uzbrukuma reidus pret jūras spēkiem, kas atbildīgi par Helgolandes līča apsardzi un bloķēšanu. Otrkārt, izvietojot mīnu laukus gar britu piekrasti un pēc iespējas biežāk uzbrūkot zemūdenēm. Mērķis bija panākt skaitlisko līdzsvaru starp Vācijas un Lielbritānijas flotēm. Kad šis līdzsvars būs panākts, mēģināt izšķirošo kauju izspēlēt pēc iespējas nelabvēlīgākos apstākļos ienaidniekam.
- 1916. gadā: Hohseeflottei bija tikai 18 līnijas kuģi, kas varēja pretoties 33 Lielās flotes kuģiem. Šādos apstākļos nebija iedomājams riskēt ar tiešu konfrontāciju. Uzsākot reidus Ziemeļjūrā, vācieši cerēja sagūstīt mazās britu eskadras, kuras pēc tam tiktu uzbruktas un notriektas, bez iespējas izglābties. Viņiem 26. martā neizdevās notvert viceadmirāļa Deivida Beittija (David Beatty) kaujas kuģu eskadru. Tomēr Beattijs novērsa riskantu kauju sliktos laika apstākļos. Arī 21. aprīlī, kad “Seydlitz” uzrāpās uz mīnas, notika Jarmutas bombardēšanas uzlidojums.
- Maija beigās: vācu admiralitāte plānoja vēl vienu vērienīgu operāciju, lai izdzītu Beittija eskadru no tās bāzēm. Mērķis bija uzbrukt no aizmugures lielam skaitam zemūdeņu (aptuveni desmit) pie britu jūras spēku bāzēm. Pēc tam bija paredzēts veikt bombardēšanas uzlidojumu gar Sanderlendas piekrasti. Tas noteikti izraisīs britu reakciju. Britu kuģiem vispirms būtu uzbrukušas zemūdenes. Vēlāk neskarti kuģi tiktu vilkti pretī Hipera drednautiem un iznīcināti.
- Med 18.00 un 19.00:cīņa sākās nopietni, britu flotei efektīvi bloķējot T Šēra eskadrai. Jellicoe flagmanis “HMS Iron Duke” uzlika vairākus triecienus vācu dreadnought “SMS König”.Pietuveni desmit minūtes briti atradās spēka pozīcijā. Daudzi vācu kuģi tika notriekti un notriekti. Sapratis, ka ir iekļuvis slazdā, Šērs ap pulksten 18.30 pavēlēja atkāpties. Vācu kuģiem izdevās izkļūt no tuvcīņas, izmantojot dūmu priekšrocības. Taču tas bija grūti, jo nebija pietiekami tumšs.
- Atrodas no 21:00 līdz 22:30:Saprotot šo kuģu neveiksmes, iestājoties tumsai, Jellico nolēma atsākt kauju rītausmā. Tomēr viņš aiz savas kaujas flotes aizmugurē novietoja kruizerus un iznīcinātājus, lai veidotu aizmugures aizsargu. Tieši tad Šērs mēģināja veikt manevru, lai izlauztos kompānijai cauri Karaliskās flotes flotei.Manevrs paredzēja iziet cauri viņa tranšejām, un britu izlūki nespēja viņu apturēt.
- Med 2.00 un 4.00 rītā aptuveni 2.10 flotes iznīcinātāji raidīja torpēdas uz lieliem vācu kuģiem. Tas kļuva par tādu meli, ka britu pusē tika nogremdēti pat pieci iznīcinātāji. Pēc kāda laika kara flotes dienesti Londonā pārtvēra ziņu. Ziņojumā bija norādītas precīzas “Hochseeflotte” koordinātas, taču viņi nespēja to laikus nosūtīt. Kauja beidzās ap 4:15 no rīta, kamēr Jellico uzzināja Šēra pozīciju, Tomēr Jitlandes kauja nav zaudējums Karaliskajai flotei.
-
Britu šāviņu cauršaujošā jauda bija nepietiekama: 203 mm bruņas izturēja tiešu 381 mm šāviņu uguni. Šāviņi pat salūza uz bruņām. Tiem nebija arī laika aizkavēšanas drošinātāju, kas ļāva detonēt tikai pēc tam, kad tie bija cauršāvušies bruņām
; - Komunikācija starp virspavēlnieku un viņa kuģiem bija katastrofāla: pat tad, kad kuģi uzturēja sakarus ar ienaidnieku, Jellicoe praktiski nezināja, kur atrodas ienaidnieks.
- .
Britu pretuzbrukums
Briti 28. maijā pārtvēra un atšifrēja vācu ziņojumu. Ziņa pavēlēja visiem kuģiem būt gataviem iziešanai 30. maijā. Tika pārtvertas arī citas ziņas, un, lai gan tās netika atšifrētas, bija skaidrs, ka tiek gatavota liela operācija.30. maijā Lielā flote, ko veidoja 24 dreadnouhtas un trīs kaujas kruizeri, atstāja Scapa Flow,Jellico vadībā. Beattija eskadra, kurā bija 4 dreadnouhtas un 6 kaujas kruizeri, atstāja Nefrīta upes grīvu. Tajā pašā dienā tā atstāja Melnās upes grīvu. Jellicoe un Beatty bija paredzēts satikties 145 km uz rietumiem no Skagerakas. Skageraks ir jūras šaurums uz ziemeļrietumiem no Jitlandes. Viņi tur bija iecerējuši sagaidīt vāciešus.
Kādu pavērsienu guva kauja?
Sakarā ar Karaliskās jūras kara flotes reakciju uz vācu plānu notikumi pavērsās pavisam citādi. Līdz 31. maija pēcpusdienai kauja bija tuvu sākumam. Tas notika, tiklīdz Beattija eskadra pamanīja vācu kuģus dienvidaustrumos. Beittijs vēlējās atslēgt vācu kuģus no to bāzēm. Drīz vien sākās kaujas pirmie artilērijas apšaudi. Kara gaitai var sekot līdzi dažu stundu laikā. Precīzāk, starp 18.00 pēcpusdienā un 4.00 nākamajā dienā.
Kāds ir kaujas iznākums?
Visas norādes liecina, ka uzvaru guva Karaliskā flote. Tomēr šī uzvara ir sarežģīta. Lai gan, tuvojoties rītausmai, atkāpās tieši vācu flote, tā, šķiet, nepieņēma, ka tā bija Karaliskā flote. Pēdējie, šķiet, neatzina sakāvi. Vācieši nesamērīgi lielo zaudējumu dēļ pat pretendēja uz uzvaru.
Efektīvi, briti kopumā zaudēja četrpadsmit kuģus, kamēr vācieši no ierindas izsita tikai vienpadsmit kuģus. Arī citi skaitļi liecina paratšķirību abu valstu zaudējumos. Kopumā
, 6 094 britu jūrnieki salīdzinājumā ar 2 551 vāciešiem, tonnāžas ziņā: 111 salīdzinājumā ar 62 tūkstošiem tonnu.
Kāds bija britu uzvaras iznākums?
Noliedzami, vācu flote, šķiet, bija zaudējusi britiem, kuriem piederēja uzvara. Tomēr šī uzvara bija ļoti pretrunīga. Tā ne tikainebija pilnīga un pilnīga uzvara. Taču šīpussavtapusējā uzvara parādīja daudzās jūras spēku nepilnības.
Karaliskās flotes nepilnīgā uzvara
Karaliskās flotes jūrnieki bija gaidījuši šo konfrontāciju ar saviem pretiniekiem no Hohseeflotte divus gadus. Iznākums bija drīzāk rūgta uzvara pēdējiem. Lai gan Šēra flote divreiz bija bēgusi, saskaroties ar Lielās flotes lielgabaliem. Un kaut arī nevienu brīdi nešķita, ka tā varētu mēroties spēkiem ar vispārējo britu pārākumu.Vācu flotei pat iespiestai stūrī izdevās izvairīties. Patiešām, tā joprojām turpināja radīt draudus Karaliskajai flotei. Tādējādi taktiski briti izcīnīja dārgu un nepilnvērtīgu uzvaru.
Britu neveiksmes, ko demonstrēja šī kauja
Patiesībā šī kauja bieži tiek dēvēta par apliecinājumu britiem, taču ne tikai uzvaras izteiksmē.
Jitlandes kauja liecina par Karaliskās flotes tehnoloģisko un operatīvo atpalicību salīdzinājumā ar Vācijas impērijas kara flotes karaspēku.Kā vēlāk rakstos norādīja Jellico, apstākļi, kas veicināja britu zaudējumus, bija tehniski. Tie galvenokārt izrietēja no kaujas kruīzeru bruņojuma nepietiekamības. Konkrētāk, torņi un tiltiņi. Otrkārt, atšķirībā no vācu flotes viņi bija atkarīgi no labas redzamības. Vācu nakts organizācija bija labāka, un viņu signalizācijas sistēma bija lieliska. Viņu prožektori bija pārāki par mūsu prožektoriem, un viņi bija pilnībā apguvuši to izmantošanu. Visbeidzot, viņu nakts apšaudes metodes deva daudz labākus rezultātus. Britu pieeja bija ļoti vēlama.
Šī kauja izgaismoja arī divas citas britu flotes nepilnības:
Vai pēc Jitlandes kaujas bija citas lielas jūras kaujas?
Jitlandes kauja, lai gan tā ir vēsturē visvairāk pierakstītā, nav vienīgā lielā jūras kauja. Patiesībā ir
vēl divas citas, kuras abas ir ievērojami iezīmējušas arī vēsturi. Tās ir Filipīnu jūras kauja un kauja pie Leitijas līča.
Filipīnu jūras kauja
Filipīnu jūras kauja notika Otrā pasaules kara laikā. Šī divu dienu jūras kauja norisinājās no 1944. gada 19. līdz 20. jūnijam. Tā notika starp Japānas un ASV flotēm.Šajā kaujā cīnījās deviņi Japānas lidmašīnu bāzes kuģi pret piecpadsmit ASV Jūras kara flotes 58. operatīvās grupas lidmašīnu bāzes kuģiem. To izraisīja amerikāņu iebrukums Saipanā, japāņu bāzē Marianas salās, 1944. gada 15. jūnijā. Tā rezultātā admirāļa Soemu Tojodas vadītie japāņu jūras spēki veica pretpasākumus. Tas nosūtīja lidmašīnas, lai stātos pretī amerikāņu karakuģiem, kurus komandēja admirālis Raimonds Spruance. Mērķis bija bloķēt amerikāņu karakuģu virzību Klusajā jūrā un nodrošināt Saipanas salu, lai japāņi tur varētu izvietot savus karaspēkus. Tomēr Amerikas Savienotās Valstis uzsāka plaša mēroga uzbrukumus japāņu apgādes ķēdes kuģiem. Katastrofas laikā japāņi zaudēja trīs lidmašīnu nesējus, divus tankkuģus un 600 lidmašīnas, bet ASV – 120 lidmašīnas. Tā kā viņa gaisa iznīcinātāji bija ievērojami iznīcināti, admirālis Tojoda pavēlēja savai jūras flotei naktī atkāpties. Šie zaudējumi bija galvenais iemesls tam, ka Japānas imperatora flote
nespēja veikt plaša mēroga operācijas pret sabiedroto lielvalstīm.
Katastrofa pie Leitijas līča
Kauja par Leitijas līci bija gan gaisa, gan jūras kauja. Tā sākās 1944. gada 23. oktobrī Leitijas salā, Filipīnās. To sāka Japānas imperatora flotes viceadmirālis Takeo Kurita, kurš vadīja savu floti uz Leitas salu Filipīnās, lai cīnītos pret amerikāņu karaspēku. Japāņu flote bija iecerējusi saglabāt savu dominējošo stāvokli Filipīnās.
četru dienu intensīvo kauju laikā amerikāņu karaspēks ģenerāļa Duglasa Makartūra (Douglas MacArthur) vadībā izpostīja japāņu floti. Tas notika ar viņu zemūdenes palīdzību.Šīs kaujas laikā “Musaši”, jaudīgākais kaujas kuģis japāņu, tika nogremdēts ar Amerikas kara lidmašīnas 1944. gada 24. oktobrī. 26. oktobrī tas, kas bija palicis no Japānas flotes, atkāpās.
Atstājot ASV un tās sabiedrotajiem kontroli pār Kluso okeānu, un Leitas līča kauja noslēdzās.
Šajā kaujā ģenerālis Makarturs izpildīja savu 1942. gada solījumu atgriezties Filipīnās. To uzskata par lielāko kauju jūras kara vēsturē pēc lielā Jitlandes jūras kauja. .
Pie interesentiem dodies uz Military Surplus
Vai esi liels visu militāro lietu cienītājs? Iesakām apmeklēt veikala “Surplus militaire” tīmekļa vietni, kurā atradīsi vairāk militāro tērpu, aksesuāru un priekšmetu. Vai tā būtu jūrniecība, armija vai gaisa spēki un lielās kaujas, kurās tie cīnījās. Šī vietne var apmierināt jūsu ziņkāri. Surplus militaire piedāvā arī plašu militārās tematikas priekšmetu klāstu. Lai apmierinātu savu zinātkāri, apmeklējiet Surplus-Militaireres .
