Kas izveidoja gaisa spēkus?

Tāpat kā ar allume feu magnésium, arī armée de l’air iepriekš nebija viena, taču tā bija sākusies kā militārā aeronautika. Tomēr tā jau bija veikusi tādus uzdevumus kā aizsardzība, administrācija un novērošana no gaisa.
1912. gadā tā joprojām bija atkarīga no armijas, taču tai izdevās izveidot 5 eskadriļas. Tāpat kā Franču ķiveres kara 39 45, jo dažādos karos, piemēram, Indočīnas karā vai Alžīrijas karā. Līdz 20. gadsimta 70. gadu sākumam armija bija vienīgā atbildīgā par Francijas kodolieroču atturēšanas līdzekļiem, tostarp par pilotējamām piegādes mašīnām jebballistiskajām raķetēm no gaisa bāzes. Tā bija arī Francijas militārās izpletņlēkšanas dzimtene, 1930. gadā izveidojot gaisa kājniekus. 

matériel bivouac

Persona, kas radīja gaisa spēkus

Persona, kas radīja gaisa spēkus, bija izdomājusi lieliski izveidot gaisa spēkus. Šīideoloģija, kas līdz šim ir atrisinājusi daudzas problēmas, ar kurām valsts saskārās. Šī slavenā persona bija majors Žozefs Eduārs Baress, kurš dzimis 1872. gada 27. novembrī Azulā, Argentīnā, un nomira 81 gada vecumā 1954. gada 27. augustā Aspē, kas atrodas Augžogaronnas reģionā. Viņa roka tolaik atšķirībā no mūsdienu evolūcijas vēl bija jūras kājnieki. 

Komandieris Žozefs bija franču ģenerālis un militārās aviācijas pionieris, būdams 1ʳᵉ Pasaules kara veterāns un trīs reizes Gaisa spēku štāba vadītājs. Viņa dienesta gads patiešām ilga vairākus gadus, jo viņš sāka dienestu 1892. gadā un beidza 1937. gadā. Organizējot militāro aeronautiku, viņš izveidoja trīs specialitātes, kas bija izlūkošana, bombardēšana un iznīcinātājs. Pirmā iznīcinātāju eskadriļa tika izveidota 1915. gada 1. martā. Tajā laikā
armijā bija tikai minimālais karavīru skaits. 

Šis cilvēks izglāba titulu, kas tādai valstij kā Francija kara laikā bija nepieciešams. Viņa vārdam vajadzētu būt lieliskai piemiņai, kas izrotātu muzejus vai pilis visur Francijā, lai ikviens valsts iedzīvotājs vai pat ārzemnieks varētu atcerēties šī cilvēka sniegto labumu. Bet kā katru gadu šajā radīšanas datumā armijā tiek rīkotas svinības, lai ne tikai pieminētu šo nē, bet arīnodotu gudrību un viņa disciplīnu jaunajiem mācekļiem. 

Jozefa iniciatīva, izveidojot šo armiju, ir lielisks piemērs jauniešiem, ka ir iespējams radīt kaut ko tik svarīgu, lai spētu glābt valsti vai vienkārši aizsargāt to. Tā ir atbildība, kas viņam tolaik, iespējams, nebija viegla, saskaroties ar projekta kritiķiem, taču viņš cīnījās, lai valsts varētu uzvarēt arvien vairāk kauju. Proti,
kastratēģija joprojām bija primāra un uzvara nebija viegli iegūstama.

Kas izveidoja Gaisa spēkus?

Kad tika radīti Gaisa spēki

Zināšanas par šo radīšanu ir noderīgas, lai labi iepazītos ne tikai ar tās personas identitāti, kas tos radīja. Bet arī datumu, no kura tas ieņēma savu vietu Francijas tiesībsargājošo iestāžu vēsturē.1933. gada 1.1. aprīlī tika parakstīts dekrēts, ar kuru tika atļauta Gaisa spēku pastāvēšana. Tādējādi tieši 1934. gada 2. jūlija likums noteica tā rašanos, kā arī tā vispārējo organizāciju. Bet kas īsti notika pirms tam? Viens no jautājumiem, kas var nopietni rasties. 

Izveidošana Pirmā pasaules kara laikā

Vācijas spēkuoficiālā izveidošana atšķiras no to reālās dzimšanas, proti, oficiālais datums bija vēl pēc 1918. gada. Lai gan šajā laikā Pirmajā karā Francijas gaisa spēki jau bija iesaistījušies karāar 22 eskadriļām ar sešām lidmašīnām, valsts karu pabeidza ar 358 eskadriļām ar desmit līdz piecpadsmit lidmašīnām. Tam bija ievērojama un patiesi ievērojama loma Ludendorfa pretuzbrukumu apturēšanā. Visbeidzot, 1922. gada 8. decembra likums izveidoja militāro aviāciju kā īstu armiju un deva tai nosaukumu, jolaikā starp abiem kariem organizācija bija ļoti piesātināta starp gaisa spēkiem, sauszemes spēkiem un jūras spēku. Tādējādi militārās aeronautikas attīstība bija atpalikusi, radot dažādas problēmas, tostarp arī tūtelēšanu. 

Izveidošana Otrā pasaules kara sākumā

Tikai Otrā kara sākumā tika oficiāli paziņots par šo gaisa spēku izveidi, lai gan tie pastāvēja jau kopš Pirmā kara laika. Tikai novērojot stratēģijas, kā arīarmija armija prasmes, atbildīgās personas nolēma to novietot uz zemes, lai cīnītos kaujās, lai uzvarētu karā. 

No šīs izveides gaisa spēki ir bijuši pazīstamāki nekā tie, kas bija Pirmā kara laikā. Šīs armijas komanda toreiz bija visspēcīga, saskaroties ar problēmām, ar kurām saskārās valsts, unpilnīgi neatkarīgi veica savus uzdevumus. Lai gan sadarbība ar jūras un sauszemes spēkiem bija biežāka. Jāatzīmē, ka šis veidojums valstij deva labumu, kā arī darbu jaunajiem pilsoņiem.

Kas izveidoja gaisa spēkus?

Kas izgudroja militāro lidmašīnu

Francijas gaisa spēki ietver visus Francijas militāros gaisa spēkus, t. i., lidmašīnas,cīņas helikopteri, cisternu lidmašīnas,dronus, bet galvenokārt militāro lidmašīnu utt. Tā kā Francijas bruņotie spēki ir viena no četrām grupām, jo lielāks iemesls uzzināt mazliet vairāk par cilvēku, kurš izgudroja šo lidmašīnu. Tie bija amerikāņi, drīzāk brāļiVilburs Raits, kurš dzimis 1867. gadā un miris 1912. gadā, unOrvils Raits, kurš dzimis 1871. gadā un miris 1948. gadā. Šiem diviem brāļiem savā laikā izdevās veikt reālu lidojumu, kas notika 1903. gadā. Braitsu un Francijas armijas sadarbība aizsāka militāro aviāciju, jo īpaši tāpēc, ka Francijas armijai tajā laikā bijaliels spēks

Kāds ir Gaisa spēku simbols?

Šobrīd Gaisa un kosmosa spēkiem ir logo, kas ļoti labi reprezentē šo organizāciju. Pirmkārt, šķiet, ka tam ir jēga, jo no pirmā acu uzmetiena tas vairāk atgādina putnu. Kamēr putni lido, arī armijas – gankarā, ganmisijās vai vienkāršiuz dienesta pienākumu pildīšanu – lido.

Bet ko tieši šis logotips simbolizē visos gaisa desanta karavīru aksesuāros, vai nulidojot, vaiuz formas tērpa, uzberetes, uzuzraksta vai pat uzlidmašīnām un lidmašīnām. Šis attēls, kas ļoti atgādina putnu, nav nekas cits kā zvirbulis, Francijas lauku rozete. Pazīstams arī kā zvirbulis, tas ir viens no simboliem, kas simbolizē gaisa spēku vērtības. Tas ir, lai parādītucieņu,dienesta sajūtu,integrētību un visbeidzotizcilību.

Kas izveidoja Gaisa spēkus?

Kādi ir Gaisa spēku uzdevumi

Galvenie uzdevumi

Tāpat kā jebkura cita armija, sauszemes vai jūras, arī Gaisa spēki ir iesaistītib>bīstamu teritoriju stabilizēšanā. Tā ir galvenā misija, jo tai ir kopīgi punkti ar visām armijām. Tāpēc ir ļoti svarīgi, lai gaisa spēki, tostarp to piloti, palīdzētu civiliedzīvotājiem, jo tas ir viens no to pastāvēšanas iemesliem. Armijai ir arī jāpavada leģitīmā valdība tās teritorijuaizsardzībā, šī misija ir kvalificējama kā galvenā misija saistībā ar to, ka tā ir armijaskdienas uzdevums. Ja Francijas pilsoņi atrodas ārvalstīs, viņu evakuācija ir gaisa spēku kompetencē. Aizsargājiet Francijas iedzīvotājus robežas iekšienē vai aiz robežas, rīkojieties pēc iespējas ātrāk un iejaucieties nekavējoties.

Citas misijas 

No iepriekš minētā gaisa spēkiem ir arī citas misijas, piemēram,pastāvīgā gaisa drošības posteņa, kā arī operatīvā pastāvība. Attiecībā uz pastāvīgo gaisa drošības posteni armijas uzdevums ir nodrošināt Francijas gaisa telpas suverenitāti, veicot trīs uzdevumus: atklāšana, t. i., katru dienu atklāt 12 000 tranzītā lidojošo gaisa kuģu, tostarp 1 500 vienlaicīgi pīķa stundās. Tas nozīmē izveidot gandrīz 70 civilo un militāro radaru tīklus, lai nodrošinātu visas Francijas un tās pieejas novērošanas pārklājumu. Jāatzīmē, ka Francijā ir 3 militārie atklāšanas un kontroles centri (CDC), kas izvietoti visā valsts teritorijā.

Tad identificē visus atklātos gaisa kuģus, norādot to valstspiederību, īpašnieku, izcelsmi un galamērķi. Un visbeidzot, lai iejauktos, ja lidojuma plānā vai gaisa kuģa uzvedībā tiek konstatētas anomālijas. Bet arī sniegt palīdzību gaisa kuģu grūtību gadījumā. Runājot par operatīvo pastāvību, tas nozīmē pēc iespējas ātrāk iejaukties ar reaktīvajiem lidaparātiem, lai nostādītu sevi gatavībā. Tāpēc jāizvairās no lēniem lidaparātiem, piemēram,turbopropelleru vai vispārējās aviācijas lidmašīnām, lai bāzu izvietojums ļautu nodrošināt operatīvo pastāvību atbilstoši ģeogrāfiskajiem kritērijiem.

Kas izveidoja gaisa spēkus?

What are the weapons of the air force

The weapons used by the air force are of great importance since it is what will define its power apart from the disciplines and good organisation of the team. Francija ir izvēlējusies arīRafale ieroču sistēmu, jo tā ir piemērota lielākajai daļai pašreizējo un nākotnes ieroču. Pateicoties tās lielajai kravnesībai un jaudīgajai sistēmai, tā spēj vienā misijā apvienot uzbrukuma uz zemes un gaisa kaujas darbības. Tas pat spēj veikt vairākus uzdevumus, piemēram,izšaut raķetes “gaiss-gaiss” ļoti zemā augstumā iekļūšanas fāzē. Tādējādi tas iegūsreālas spējas apvienojumā ar neticamu izdzīvošanas spēju. 

Rafale priekšrocības ir tādas, ka tas lieliski atbilstgarantijai viegli integrēt pretendentu izvēlēto bruņojumu. Pieci no četrpadsmit punktiem ir paredzēti smagās bruņutehnikas un ārējo tvertņu pārvadāšanai. Līdz ar to lidmašīna var pārvadāt kravnesību, kas ir līdzvērtīga tās pašas svara kravnesībai. Laideri gaisa spēkos ir franču izcelsmes un nodrošina armijas spēku. Ja aplūkojam pasaules gaisa spēku reitingu, Francija nav pirmajā trijniekā. Jo ASV ieņem pirmo vietu ar skaitli 13 247, aiz tās 2ᵉ vietā ir Krievija ar skaitli 4 173 un visbeidzot Ķīna, kas ieņem 3ᵉ vietu ar skaitli 3 285.

Francijas līmenī pagājušā gadsimta piecdesmito gadu sākumā ļoti dominējaDassault iznīcinātāju modeļi. Tiem izdevās radīt inovatīvu ietekmi uz dažām citām valstīm, kuras visas bija ļoti nopietni konkurenti. Neraugoties uz lielākās daļas plānu augsto kvalitāti, šī realitāte spieda viņusdaudzināt projektus, kā arīprototipus, bet arī, no vienas puses, pastāvīgi pārveidot modeli, lai arvien vairāk attīstītos. Tas bija tikaišāds trūkums, jo Hurricanes, Mystery un Tridents montāža ir pārāk sarežģīta, lai Dassault viendzinēja izskats būtu pārāk sarežģīts. Tas nozīmēja, ka projekts galu galā vairāk atgādināja inženiera projektu, nevislidaparātu, ko varētu izmantot kaujās

Francijai bijaveca prakse šāda tipa mašīnu izgatavošanā. Kad pierādījumi liecināja, ka helikopteri varētu būt noderīgi kā sauszemes atbalsta mašīnas, finansējums šīm mašīnām arvien vairāk tika novirzīts armijai un flotei, nevis gaisa spēkiem.Līdz
2021. gadam Francijas gaisa spēki bija nolēmuši iztikt bez helikopteriem, un viņiem palika tikai 211 Dassault grupas iznīcinātāji novērošanas un gaisa telpas aizsardzības misijām. To
vidū ir Dassault Rafale C&B, kuru ir 96, Dassault Mirage 2000 D, kuru ir 66, Dassault Mirage 2000 5 F, kuru ir 28, un visbeidzot Dassault 2000 B, kuru ir 7.

Kas izveidoja gaisa spēkus?

Kur ir gaisa spēku bāzes

Francijā ir 27 gaisa spēku bāzes, kas izvietotas visā valstī. Gaisa spēku bāzes ir reāli kaujas rīki, kas ļaus armijai veikt pastāvīgās misijas vai projicēt spēku, lai politiskā līmenī tiktu piedāvāta reaģētspēja. Tās izvietojums ir sarežģīta sistēma, lai nonāktu pie principiem par gaisa spēku izvietojuma plānu. Gaisa spēku bāzes neaprobežojas tikai ar administratīvo līmeni, bet ir arī kaujas platforma, citiem vārdiem sakot, lidlauks, kurā tiek veikti armijas operatīvie uzdevumi. Tā tiek izmantota arī kā vieta, kur notiek gaisa spēku mācības un tiek uzturēts to stāvoklis, tātad gaisa spēku vieta. Tādējādi mēs varam redzēt, ka tās funkcijas ir daudzveidīgas. 

Visas gaisa bāzes (BA), kas izvietotas visā Francijā: 

.

Naveraugoties uz to visu, apdraudējums var rasties neskaitāmu avotu dēļ. Tāpēc tiek ieviestasaizsardzības stratēģijas, lai pienācīgi aizsargātu un saglabātu gaisa spēku bāzes. Līdz šim jau ir īstenoti četri veidi bāzu aizsardzībai, kas ir izklāstīti turpmāk: 

  • Stāvvietas plāna principi: šim principam a priori jānodrošinapastāvīgu operatīvo līgumu turēšana. Teritorijas pretgaisa aizsardzībai šis princips uzliek par pienākumu atklāt jebkuru gaisa apdraudējumu, iedarbinot reaģēšanas pasākumus, izmantojot novērošanu no gaisa, un tas viss irjāpielieto nekavējoties. Tādēļ aizsardzība šajā gadījumā ir novērošana, kas vajadzības gadījumā tiks paplašināta līdz kosmosa videi, lai atvieglotu lokalizāciju. Tāpēc valstij ir svarīgi, lai jutīgu objektu tuvumā būtu bāze, kur izvietot helikopterus, kas atbildīgi par gaisa telpas uzraudzību attiecībā uz lēnākiem vektoriem.
  • BA nākotnes draudu priekšā: lai gan lidaparāti ir spēcīgi militāri instrumenti, tie ir arī mērķi, jo uz zemes tie ir neaizsargātāki nekā gaisā.
    Tāpēc bāzēm ir jābūt gatavām visāda veida apdraudējumiem, piemēram, aviācija. Tās ir vadāmās bumbas vai kreisās raķetes, tāpat kā sauszemes apdraudējums, kas ir ballistiskās raķetes vaiprettanku raķetes, patartilērija, potenciāli piesātināts vai hibrīds apdraudējums, kas ir droni vai minidroni, ļoti bīstami, jo var attiekties uz teroristu uzbrukumiem. Un, visbeidzot, nekinētiskie draudi, kas saistītiar kiberdarbībām
  • BA pret gaisa un kosmosa draudiem: lai aizsargātos pret gaisa un kosmosa draudiem, mums jāaizsargājas no aizsardzības sistēmas, kas balstīta uz A2/AD koncepciju. Tādējādi tā varētu neļaut pretinieku spēkiem uzbrukt valsts aviācijas bāzēm. Šai sistēmai ir augstaaizsardzības spēja, pārtveršanas spēja, kā arīizturība. Taču mūsdienās aiz stūra ir ļoti mūsdienīgi gaisa telpas apdraudējumi, kas ir ātrāki un potenciāli slēpjami. Aizsardzība tad faktiski ir tāda, ka ir jānodrošinadaudzslāņaina aizsardzība, piemēram, ar lielgabaliem, raķetēm. Tas vienkārši sniegs armijai izmaksu efektivitātes analīzi.

  • Antidronu karadarbība:drons jau kādu laiku ir kļuvis par ieroča veidu, kas kļūst par ļoti lielu draudu valstij. Ar tiem var veikt negaidītus uzbrukumus, izmantojot zemas tehnoloģijas un nepakļaujot riskam operatorus. Šis ir viens no draudiem, kur stājas spēkā aizsardzība zeme-gaissaizsardzība, izmantojot abus to līdzekļus. Šīs abas aizsardzības (sauszemes un gaisa) ir cieši savstarpēji saistītas, lai spētu piedāvāt pastāvīgu vai nepārtrauktu reakciju uz šiem draudiem. Līdz šim helikopteru un gaisa spēku patruļas ir nodrošinājušas aizsardzību arī ārpus bāzes fiziskajām robežām
    .
    Taču tā ir arī priekšrocība, ka komandā ir laba organizācija, jo tajā ir gan gaisa spēku, gan lidotāju dzīves vieta. Pirmā gaisa spēku bāze Francijā bija Thiès, kas atradās Francijas Rietumāfrikā ap 1920. gadu.

    Šobrīd lielākā gaisa spēku bāze Francijā irbāze 125 Istres-le-Tubé, kas atrodas tieši Farges-en-Septaine un Avord komūnās, netālu no Buržas un Baugy. Otrajā vietā ir kapteiņa Džordža Madona 702 Avord aviobāze. Attiecībā uz Rafale izvietojumu gaisa spēku bāzēs jāatzīmē, ka tās atrodas gaisa spēku tehnoloģiskajā flagmaņa bāzē BA113 Saint-Dizier. Tāpēc tieši
    šajā bāzē ir atrodami piecdesmit Rafale.

    Kas radīja gaisa spēkus?

    4 gaisa spēku vērtības

    Francijas armijas vērtības sabiedrībai vairs nav nekāds noslēpums. Armija ar tām lepojas un izrāda tās arlielisku atbildību, respektējot tās dienestu un misiju laikā. Taču, pirms mēs runājam par šīm vērtībām konkrēti, vispirms parunāsimpar militārām vērtībām kopumā, lai nedaudz vairāk izprastu viņu aicinājumu un mentalitāti, kas viņiem ir jāapgūst, lai stātos pretī kaujas un kara apstākļiem. Gaisa spēku personāls ir daļa no četriem galvenajiem tiesiskuma un kārtības spēkiem, kas nozīmē, ka viņiem visiem ir vienāda apmācība, tāpēc attiecībā uz katru funkciju viņiem ir kaut kas kopīgs. Visu militārā personāla vērtības ir drosme, gods un pašaizliedzība.
    Gluži vienkārši tāpēc, ka karavīriem ir jābūtvēlmei uzvarēt unuzvarēt pretiniekus visās kaujās un, ja nepieciešams, riskēt ar savu dzīvību. Runājot par godu, visiem karavīriem vienmēr un visur ir jābūt uzticīgiem savas misijas izpildei. Un visbeidzot gods, jo, lai arī kādi strīdi varētu rasties, viņiem vienmērjāciena vienam otru un būtībājāciena pret pretinieki. Viņi gādā, lai iedzīvotāji no tā visa būtu labi saudzēti un lai tas netraucētu. Otra lieta, kas ir kopīga visiem militārpersonām, ir tā, ka viņiem visiem jābūt modriem, stingriem, drosmīgiem un cieņpilniem, un šīs
    īpašības ir obligātas.
    Tās ir cieņa, dienesta apziņa, godprātība un izcilība. 

    • Cienestība: cienīt vienam otru kā karavīram jau ir lieliska īpašība, cienīt sevi un īpaši cienīt iedzīvotājus kara laikā. Taču šeit svarīga ir cieņa pret institūciju, pret noteikumiem, kasdisciplinē katru karavīru. Tāpat arī cieņa pret uzdevumiem, kas jāpilda, tostarp savstarpēja cieņa pret lidotājiem, kas ir uzticības, kā arī dialoga pamats. 
    • Lietošanas izjūta: Apņēmības undrosmes kvalitātei jābūt jau esot karavīram. Taču dienesta izjūta piešķir jēgu lidotāju uzticībai gaisa un kosmosa spēkiem. Viņiem būs jāspēj tikt galā ar dažādiem sarežģījumiem sava dienesta ietvaros un neprasīt, lai viņus izslēdz no misijas. Un vienmēr atcerēties, ka viņi kalpo saviem līdzpilsoņiem un arī tautai.
    • Cietība: runājot par godprātību, rīcībai ir jābūt katra indivīda atbildībai, proti, katram karavīram irjānodrošina savi lēmumi un rīcība karā, un tam vienmēr jānoved pie panākumiem. Citiem vārdiem sakot, misiju veiksme slēpjas savstarpējā saiknē starp vīru lēmumiem, kā arī rīcību. Tāpēc tieši atbildības izjūta ir tā, kas virza rīcību
      .
    • Izcilība: Izcilība iraviatora kredo. Tā izpaužas pavisam vienkārši – katra aviatora stingrībā. Citiem vārdiem sakot, ja dienestā ir sarežģīti vai komplicēti uzdevumi, piem. Gaisa pilotam būs jābūt spējīgam būt spējīgam uz pastāvīgām inovācijām un galvenokārt jāspēj atrisināt nelielas problēmas, lai sasniegtu izcilību vai pilnību savas misijas kontekstā.
      Kas radīja Gaisa spēkus?

      Kādas ir Gaisa spēku stratēģijas

      Katrai armijai ir jābūt labai stratēģijai, lai sasniegtu labu mērķi savā misijā, un šis labais mērķis ir gluži vienkārši panākumi, kā arī uzvara kaujā. Tiesa, armijām būs jāprot sadarboties un jāsadarbojas dažādās situācijās, esot daļēji atkarīgām vienai no otras. Taču vissvarīgākais, kas jāatceras, ir tas, ka šīs armiju kategorijas dara visu, lai būtulabākas par citām kategorijām. Līdz ar to katras armijas stratēģijai ir jābūt uzticamai un efektīvai, ja tā vēlas iegūt šo labāko titulu gan valsts, gan starptautiskā līmenī. Šīs stratēģijas principi vairāk nekā jebkad agrāk saglabā savu vērtību, kas tāpēc liek zinātpašu gaisa stratēģiju, tad stratēģijas izmantošanas noteikumus un visbeidzot tai veltītos līdzekļus. 

      Airācijas stratēģija

      Airācijas stratēģija skatīt kādu dienu aviācijas un kosmosa nozarei ir ļoti absolūta nepieciešamība valstij, ciktāl, un tas patiešām ir gadījums, kad tā vēlas palikt sava lēmuma saimniece. Šī stratēģija, kas noved pieautonomām operācijām, tad uzliek darbinieku stratēģijas unikalitāti gaisa kauju vadīšanā. Tādējādi tā ir spēja koncentrēties tur, kur tas ir nepieciešams, un līdz ar to gaisa spēku autonomija. Tā
      kā tieši gaisa spēki ir stratēģiskais instruments par excellence, tad tiem ir jābūt pēc iespējas efektīvākiem, lai to pierādītu pārējām kara armijām.

      Zemessargiem tad ir izšķiroša loma visos konfliktos, un šādos konfliktos gaisa spēki ļauj ne tikai momentāni materializēt valsts lēmumu iesaistīties. Bet

    Leave a Reply

    Jūsu e-pasta adrese netiks publicēta. Obligātie lauki ir atzīmēti kā *