Aerogrāfiska viļņošanās ar iznīcinātāju lidmašīnu ir unikāla visā Francijā! Tikai izsakot šo teikumu, rodas adrenalīna pieplūdums. Kaujas lidmašīnas ir visātrākās mašīnas, un sajūtas, ko izjūtat, uzkāpjot lidmašīnā, ir ārkārtējas. Lidojums ar iznīcinātāju, joīpaši ar Fouga Magister vai Albatros L39, sākas ar instruktāžu par drošību, galvenajiem instrumentiem un manevriem. Ar to sāksies jūsu aptuveni 30 minūšu ilgs iznīcinātāja lidojums un atmiņu pilni gadi! Vēlaties lidot ātrāk? Izbaudiet ātrgaitas lidojuma azartu un dzīves pieredzi, ko piedzīvosiet kā iznīcinātāja reaktīvās lidmašīnas pasažieris. Atrodi militāro apģērbu un aksesuārus (militārās bikses, militārā telts, militārais gredzens, …)mūsu mājas lapā un izmanto mūsu akcijas piedāvājumus.
Kā lidot ar iznīcinātāju:
Kā pareizi sagatavoties pirmajam lidojumam ar iznīcinātāju:
Tagad lidot ar iznīcinātāju var jebkurš.
Jums vairs nav jābūt iznīcinātāja pilotam, lai izbaudītu lidojumu un adrenalīna pieplūdumu. Ja esat guvis pieredzi, kas gūta ar iznīcinātāju reaktīvo lidmašīnu, jums būs jābūt gatavam pilnībā izbaudīt savu pieredzi. Lai izvairītos no neparedzētiem gadījumiem, labi sagatavojiet savu rokas bagāžu vai ceļojumu somu.
- Pretēji
izplatītajam viedoklim, pirms lidojuma ir jāēd. Ir svarīgi, lai jums būtu spēks un enerģija divu iemeslu dēļ. Pirmais ir tas, ka jūs pats būsiet stresa situācijā, tāpēc jums ir nepieciešama enerģija, lai organisms varētu tikt galā ar stresu. Otrais ir tas, ka, lidojot ar kaujas lidmašīnu, jums ir spiests izturēt G, gravitācijas spēku, un, lai to izturētu, atkal ir nepieciešams spēks. Tāpēc ieteicams no rīta paēst labas brokastis, ja vēlaties, un izvairīties no skābu augļu sulu lietošanas. Ja neēdat, jobaidāties saslimt no lidojuma, tad tieši tad būsiet visvājākais un, visticamāk, saslimsiet. - Tālāk, atpūtieties. Lidojums ar iznīcinātāju irizsmeļoša pieredze, jo tas ir saistīts ar gravitācijas spēku, tāpēc ir svarīgi, lai jūs būtu svaigs un gatavs lidojumam. Novakar pirms lidojuma ejiet agri gulēt un centieties labi izgulēties, neraugoties uz satraukumu par gaidāmo. Un tiem, kas naktī pirms lidojuma svin vecpuišu ballītes, izvairieties no pārmērīga alkohola daudzuma – no tā noteikti kļūs slikti.
- Amerikas Savienoto Valstu izveidotā nomenklatūra skaidri norāda, ka katrs lidaparāts pieder grupai pēc pirmā burta vai burtiem: F – iznīcinātājs, A – uzbrukums, B – bumbvedējs, C – transportlīdzeklis (kravas), T – trenažieris. Cipars, kas seko aiz šiem burtiem (F-16, C-135), ir tipa numurs. Papildu burti norāda versiju (piemēram, R – izlūkošana) vai ražošanas laikā veikto modifikāciju.
- Tādas pašas nomenklatūras ir izveidojušibriti un krievi. Francijā lidmašīnas apzīmējums nenorāda tās piederību grupai (Mirage III, Mirage 2000, Rafale, Transall), bet papildu burts norāda versiju (piemēram, Mirage 2000 RAD: izlūkošanas versija Abu Dabī).
- 15 Ērglis. Vienvietīgs visu laikapstākļu pārtvērējs (maksimālais ātrums lielāks par 2,5 Machiem), ražots McDonnell Douglas.
Šo divu padomu ievērošana palīdzēs jums gūt maksimālu labumu no jūsu cīnītāja lidojuma pieredzes. Ļaujiet viesmīlīgajiem pilotiem jūs vadīt un atpūsties.Izskaidrojiet stresu, jūs esat drošās rokās.
Neaizmirstiet apmeklēt mūsu tīmekļa vietni, lai iegūtu vairāk militāro aksesuāru, piemēram, izdzīvošanas komplekti un šūpuļtīkli jūsu ceļojumiem.
Uz lidmašīnas klāja
Bujmašīnas, ko
dēvē arī par bujmašīnām, ir militārās lidmašīnas. Šīs pārtvērējlidmašīnas vai uzbrukuma lidmašīnas, kuru pamatā ir gaisa telpas pārvaldīšana, lai dominētu pār pretiniekiem lidojuma laikā, ir augstas veiktspējas, ātras un spēj veikt sarežģītus manevrus. Tās ir īstas leģendas par savu lomu Francijas gaisa spēkos un citās armijās, un tajās ir ietverta tehnoloģija. To jauda ļauj tiem sasniegt – dažiem pat virsskaņas ātrumu.
Rafale, Mirage 2000, Super-Etendard, F-16 Fighting Falcon, F-14 Tomcat, L39 Albatros, Sukhoi Su-27… Šīs militārās reaktīvās lidmašīnas piedāvā tādus intensīvus mirkļus kā pacelšanās un nosēšanās. Daži gaisa kuģi izmanto pēcspalvas dzinējus, lai uz laiku palielinātu vilci.
Šis
neparastais lidojums otrā pilota statusā ļaus jums piepildīt nedaudz traku sapni: atklāt iznīcinātāju pilotu pasauli reālā gaisa demonstrācijā, kurā apvienojas atklājums un adrenalīns. Atkarībā no jūsu un pilota vēlmēm jums
var pat tikt piedāvāta akrobātikas paraugdemonstrējumi.
Šīs iznīcinātāju lidmašīnas piedāvā leģendāru un ekskluzīvu pieredzi jau no 15 gadu vecuma. Šajā pirmajā lidojumā ar iznīcinātāju jūs iekāpsiet mītiskā lidmašīnā, piemēram, Fouga CM170 Magister, ko izmanto Patrouille de France un kas spēj lidot līdz 900 km/h (Mach 0,7), lai kopā ar pilotu veiktu unikālu un neaizmirstamu solo lidojumu.
Detalizēti jūsu pirmā reisa ar iznīcinātāju detaļas
Kad lidojums ir apstiprināts, jums tikai jādodas uz lidostu izvēlētajā datumā,piedāvājot medicīnisko izziņu, ka nav kontrindikāciju.
Jūs un pilots, aprīkojies ar G-veida kostīmu un austiņām, pārrunāsiet drošības instrukcijas un lidojuma plānu.
Pēc iepazīšanās ar iznīcinātāju ir pienācis laiks iejusties pasažiera lomā.
Tūdaļ jūs iegremdēsiet lidojumā araizraujošu ātrumu, kas liks jums uzņemt adrenalīnu. Kārdināšanas laikā pilots jums parādīs plašas lidmašīnas spējas.
Dažādi iznīcinātāju
lidmašīnu veidi:
Militārās lidmašīnas tiek klasificētas atbilstoši kategorijām, kas saistītas ar to darbības funkcijām. Tādējādi ir četras galvenās grupas: iznīcinātāji un triecienlidmašīnas, bumbvedēji, transporta lidmašīnas un mācību lidmašīnas. Citas, ne tik daudzskaitlīgas grupas ietver izlūkošanas lidmašīnas, degvielas uzpildes gaisā lidmašīnas, specializētās novērošanas lidmašīnas un elektroniskos pretpasākumus. Lielākā daļa šo pēdējo grupu lidaparātu ir atvasināti no pirmās grupas lidaparātiem vai civilajiem lidaparātiem pēc aprīkojuma pielāgošanas; bet tikai dažas modifikācijas ir veiktas lidaparāta korpusā vai dzinējā. Katru grupu var iedalīt apakšgrupās, lai nošķirtu, piemēram, lidmašīnas, kas bāzētas uz sauszemes, vai lidmašīnas, kas bāzētas uz aviācijas bāzes.
E-3A Awacs
E3A Airborne Brīdināšanas un kontroles sistēma jeb Awacs ir lidmašīna, kas atvasināta no Boeing-707. Tas ir aprīkots ar uz gaisa kuģa korpusa uzstādītu radaru, kas nodrošina gaisa telpas pārvaldību, kontroli un novērošanu 320 km rādiusā.
F-22A Raptor lidmašīna:
F-22A Raptor, ASV Gaisa spēku tā dēvētā “piektās paaudzes” gaisa virsvadības un sauszemes uzbrukuma lidmašīna, stājās operatīvā ekspluatācijā 2006. gada decembrī. Uzpildot degvielu lidojuma laikā, lidmašīna var atļauties lidot uz attālu lidlauku ar lielāku darbības rādiusu. Tā spārnu malu lauztās līnijas, fizelāžas plakanās virsmas, slīpās astes spuras, kas slēpj divas vadāmās sprauslas, leņķveida gaisa ieplūdes atveres, ieroču nodalījums, kā arī absorbējošie materiāli, no kuriem tas ir izgatavots, padara to par pasaulē nemanāmāko operatīvo lidaparātu.
F16 Falcon
Divus F16 iznīcinātājus ar Rolls Royce Falcon dzinēju būvēja ASV uzņēmums General Dynamics, ko kopš tā laika pārņēma Lockheed Martin.
Militārās lidmašīnas: Rafale
Divdzinēju daudzfunkcionālam kaujas lidaparātam Rafale ir Dassault Aviation lidmašīnām raksturīgais delta spārns,kanarda plaknes (pacelšanas virsmas delta spārna priekšpusē) un lidojuma vadības sistēma. Pirmā lidmašīna nonāca Francijas Jūras kara flotes rīcībā 2002. gadā, apgādājot Šarla de Golla lidmašīnu. Gaisa spēkiem paredzēta divvietīga versija, kas aprīkota ar degvielas uzpildes ierīci lidojuma laikā, ārējām palaišanas tvertnēm un raķetēm “gaiss-zeme” zem spārna, kā arī pašaizsardzības raķetēm “gaiss-gaiss” (Mica) spārnu galos.
Tas ir lidaparāts ar aerodinamiskām īpašībām:
Katrākajam militārajam lidaparātam atšķirībā no civilā lidaparāta ekspluatācijas īpašības un veiktspēju parasti nosaka militārais pasūtītājs, kas izveido programmas lapu, kurā definē nepieciešamās specifikācijas. Tiek izsludināts konkurss starp dažādiem ražotājiem, no kuriem katrs piedāvā jau esošu gaisa kuģi vai projektu, kas pēc iespējas precīzāk atbilst šīm specifikācijām. Šajā konkursā var piedalīties ārvalstu ražotāji vai tikai vietējie ražotāji.
Militārā aprīkojuma pārdošana vai iegāde ārvalstīs ir jāapstiprina attiecīgo valstu valdībām, jo tie ir politiski žesti.
Militāro transporta lidmašīnu, kā arī zemskaņas bumbvedēju arhitektūra ir līdzīga komerciālo lidmašīnu arhitektūrai, un tāpēc tiem ir līdzīgas aerodinamiskās un strukturālās īpašības. Atšķirības ir saistītas ar ierobežojumiem, ko nosaka pārvadājamā materiāla veids un nepieciešamība darboties praktiski jebkuros laikapstākļos un no nelīdzena vai nesagatavota, iespējams, ļoti īsa reljefa. Tas nozīmē autonomu navigācijas aprīkojumu visiem laikapstākļiem un, no aerodinamiskā viedokļa raugoties, liels hiperspiestums, kas ļauj lidot ar ļoti mazu ātrumu. Turklāt gaisa kuģa korpuss un šasija ir pastiprināti, un pārsegs parasti ir novietots augstu attiecībā pret fuzelāžu. Lielas durvis un lūkas ir paredzētas transportlīdzekļa iekraušanai un nolaišanai lidojuma laikā.
Kombijlidmašīnām, no otras puses,
ir ļoti specifiskaarhitektūra un īpašības, ko nosaka tām nepieciešamais ātrums (bieži virsskaņas), paātrinājums un manevrētspēja. Dzinējs(-i) aizņem ievērojamu gaisa kuģa kopējā tilpuma
daļu. Tie attīsta vilces spēku, kas mēdz būt vienāds ar gaisa kuģa svaru vai pat lielāks par to. Lielu daļu no tilpuma aizņem arī tvertnes, bet pārējo daļu – pilotu kabīne, avionika (radars, datori) un lidojuma vadības ierīces.
Lielākā daļa kravas (bumbas, raķetes, konteineri) tiek pārvadāta uz piloniem ārpus lidmašīnas.
F.15
Ērglis
Galvenās lomas, kas var būt nepieciešamas kaujas lidmašīnām, ir: pretgaisa aizsardzība vai aizkavēšana, gaisa pārsvars, iekļūšana un uzbrukums zemei vai taktiskais atbalsts. Nepieciešamās īpašības attiecīgi ir augsts pacelšanās ātrums, lieliska manevrētspēja un zema jutība pret brāzmām.
Izcēlējlidmašīnas ātrums:
Izcēlējlidmašīnas
ātrums:
Izcēlējlidmašīna, kas
jebkad radīta, ir NASA/USAF lidmašīna X-15. Tas bija eksperimentāls lidaparāts, kas vairāk atgādināja raķeti ar spārniem, bet spēja sasniegt rekoordātrumu 7274,23488 km/h. Pasaulē ātrākais iznīcinātājs jauMIG-25 Foxbat, kura maksimālais ātrums ir 3524,46336 km/h, kas ir uz pusi mazāks nekā X-15. Bet kā šīs lidmašīnas var salīdzināt ar visu laiku ātrākajiem iznīcinātājiem, kā arī ar militārajām lidmašīnām, kas joprojām ir ekspluatācijā? Visi iepriekš minētie lidaparāti spēj sasniegt ātrumu, kas pārsniedz 2,0 Maha, t. i., ātrumu, kas pārsniedz 2124,33408 km/h, kas nozīmē, ka šie reaktīvie lidaparāti spēj lidot ar gandrīz divreiz lielāku ātrumu nekā skaņa.
Kāds ir Maha ātrums?
Maha ātrums ir relatīvs attiecībā pret skaņas ātrumu. Skaņa pārvietojas arātrumu 332 m/s jeb 1195 km/h jeb 717 jūdžu stundā, ko dēvē arī par 1,0 Mahu. Kad lidmašīna pārvietojas ātrāk par skaņas ātrumu, tā pārvar tā saukto “skaņas barjeru”, bieži radot skaņas bumu. Kad lidmašīnas spēj pārsniegt skaņas ātrumu, tās kļūst par neticamām kaujas mašīnām, kas pārtver citas lidmašīnas un mērķus lielā attālumā un ātrumā.
NASA un ASV Gaisa spēku lidmašīna X-15: tā ir visātrākā jebkad izgatavotā kaujas lidmašīna. Tas sasniedz rekordlielu maksimālo ātrumu Mach 6,72 jeb 7274,23488 km/h, kas vairāk nekā piecas reizes pārsniedz skaņas ātrumu. X-125 bija eksperimentāls hipersonisks lidaparāts ar raķešu dzinēju, kas tika izstrādāts 20. gadsimta 60. gados, un joprojām ir rekordlielākais ātrums, kāds jebkad reģistrēts pilotējamam lidaparātam. Protams, daudzas raķetes un kosmosa kuģi var lidot daudz ātrāk, taču, kā redzēsiet mūsu 10 visu laiku ātrāko lidmašīnu reitingā, X-15 bija daudz ātrāks par jebkuru citu reaktīvo lidmašīnu.
MiG-25 Foxbat: ātrākais iznīcinātājs ir Mikoyan-Gurevich MiG-25 Foxbat, kas spēj sasniegt Mach 3,2 jeb 3524,46336 km/h. Lai gan MiG-25 nav tik ātrs kā daži eksperimentālie vai norakstītie lidaparāti, MiG-25 ir vienīgais lidaparāts, kas spēj sasniegt ātrumu, kas pārsniedz 3,0 Machu, padarot to par līdz šim ātrāko pašlaik izmantojamo iznīcinātāju. MiG-25,
1970. gadā Krievijā ražots pārtvērējlidmašīna, arī pēc vairāk nekā 50 gadiem ir viens no visu laiku ātrākajiem iznīcinātājiem, un, lai gan tas vairs netiek ražots un tiek ekspluatēts ierobežotā skaitā, daži gaisa spēki visā pasaulē
to joprojām izmanto.
Tātad, ja jums ir nepieciešams uztraukums un interesē iznīcinātāji,“JĀ”ir iespējams izbaudīt superātru reaktīvo lidmašīnu lidojumus. Tāpēc, ja meklējat noderīgu ekipējumu šai ekstrēmai pieredzei, apmeklējiet mūsu militāro pārpalikumu veikalu. Jūs atradīsiet visu nepieciešamo aprīkojumu.
